バイオディーゼル燃料使用のトラックを導入
社員食堂使用済み食用油のバイオディーゼル化松下電工が
９月２０日から物流部門に導入開始
松下電工株式会社（以下 松下電工）の連結会社である松下電工ロジは
、２００７年９月２０日より、松下電工の商品を配送する物流部門に、
バイオディーゼル燃料を使用する専用トラック
（４トントラック１台で月２００リットルを使用）を導入開始している。
使用済み食用油から精製できるバイオディーゼル燃料は
年間約３００リットルで、連結会社も含めた松下電工グループの
軽油にバイオディーゼル燃料を混合して運用した事例はこれまでにもありますが、
荷物運搬用として運用はバイオディーゼル燃料を使用するトラックの導入は、
試験的な運用だが、運送コストや今後は食用油の再利用の展開も検討して行くろの事。
バイオディーゼル燃料とは、ディーゼルエンジン用燃料のことで、
温暖化防止対策として注目されています。
バイオディーゼル燃料は、地球温暖化防止策として注目されて来ているが、
需要はあっても高品質なバイオディーゼル燃料に製油できる事業者が少なく、
ガソリンのようにどこでも給油できるスタンドなどの社会的インフラが
十分に整っていないことから、現在では取り組めるトラックの台数や
近距離走行に限られるといった制約条件がある。
●バイオディーゼル燃料の使用による循環型環境社会のイメージ ＊ 関連資料 参照
■ 廃食油の引き取りから給油までの流れ
松下電工の門真構内に社員食堂から、使用済み食用油を有価物として精油会社である株式会社 レボインターナショナル（京都市伏見区、代表：越川哲也氏）に引き渡すと、回収証明書が発行され、それに対するバイオディーゼル燃料の供給を受けるというしくみです。
使用済み食用油は、レボインターナショナルでバイオディーゼル燃料に精製されます。
バイオディーゼル燃料は、日本通運に移送、保管されます。
バイオディーゼル燃料は、トラックに給油され、松下電工ロジの近畿物流センターにおける商品輸送に運用されます。
バイオディーゼル専用車両は、燃料についての変更が必要です。トラックの車体に貼る
バイオディーゼル燃料使用のトラックを導入 松下電工の物流部門
まさか!? 天ぷら油で走る自動車が登場
天ぷらの油でも走るバイオガソリンに対応、自動車整備工場が続く
ガソリン高騰の急激な変化 環境保護の声が高まっているさなか、
エンジンを改造したり、再生可能な燃料を販売している
企業や自動車整備会社が急増している。
環境を配慮したサービスを通じ、ガソリンに代わる燃料車の普及を目指している。
環境保全に貢献したいと願う、ドライバーがこれからの顧客に求められている。
ロサンゼルスでは、ガソリン車にヒーターやポンプ、その他、フィルターを
取り付けてなんと植物の油で走行が可能な画期的サービスが登場し、
今までに約、1400台を環境保全の為の改造を施したと言う。
日本やポルトガルなどのアジア各地からも改造用部品に関する問い合わせが急増しており
ラブクラフトは北西部では、これまでに無い程の需要に対応する為、
オレゴン州にも支店を出店している。
マリブが本拠のバイオブリンは、植物系から生成されるディーゼル燃料で走る
中古車をwebで探すコンテンツを提供し、車両価格の約10％を基本の料金としている。
古いディーゼル・エンジンの車程、改造を最小限に留めながら
バイオディーゼルが使えることが判っている。
バイオ燃料の取引・生産で国際ルール EU
ＥＵでバイオ燃料、バイオガソリンの取引や生産で国際ルール
欧州連合はガソリンを代替するバイオエタノールやバイオガソリンなどの
バイオ燃料の取引、及び生産について国際的なルール作りに着手する見込み。
バイオガソリンを始めとするバイオ燃料の価格の安定化、
また、公正な取引の確保目指すと共に、森林、環境保護なども
十分に配慮した枠組みを想定している。日本やアメリカ、ブラジルなどの
主要な生産国に対し、今年度中に地球温暖化に関する国際会議で提案する事が予測される。
バイオガソリンをめぐって主導権の確保に各国が意欲的になっており、
今後、バイオガソリンの主導権争いが激化する事も予想されている。
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